・自分が最初にtodayという車を選んだのは、漫画「逮捕しちゃうぞ！」からでした。アニメ化もした人気漫画です。
・逮捕しちゃうぞ！に出てくるtodayは初期型で、そのtodayを魔改造しているパトカー！
・パトカーの装備にはニトロも積んでいたし、ポケットバイク(ポケバイと呼ばれていたなぁ)も積んでおり、犯人が走って逃走した際にも小回りが利き追いかける事が出来る仕様でした。
初代の(←ここ大事)todayはtodayハミング！(バン)
・免許を取った時は18歳ですが、車を持ったのは就職した時。まだ若かったので任意保険の等級無視のバンを選びました。またtodayを欲しかっただけとも（笑）
・バンの車検は初年度から2年です！乗用タイプだと初年度から3年ですので、1年短いのは商用だという事もあり2年で車検が来ますが、バンの車検費用はかなり安いです。
・シフトはなんとフロア4速！エアコン・パワステとラジオという、当時としてもかなり装備は簡素（泣）のちにフロア5速が実装されます。
二代目のtoday
・二代目は乗用タイプのtodayでフロア5速！なんと『カセット』が使える仕様でした！ヾ(≧▽≦*)o(時代を感じますねぇ)MP3プレイヤーを繋げられるカセット機器が発売されていたので、MP3プレイヤーを繋いで音楽を聴いていましたね。
・todayの良いところは、軽量（約600kg）とロングホイールベース！前輪と後輪の間がかなり離れていて、走行安定性が高いところにあります。天井も低く燃費も当時の軽としてもずば抜けて良かったので（実働リッター22キロくらい）、軽自動車の耐久レースでは現在でも良くtodayを見ます。
・二代目に決まる前に他の軽自動車も見て周ったのですが、思った以上に燃費が悪い事に気付く！逆になんでtodayの燃費がいいのか？知る事が出来ました。なお同じ軽でもtodayと燃費を比べるのは勘弁して💦と中古車屋さんにも言われたことが・・・。
・なぜこんなに燃費がいいのか？最初からtodayに乗っていた為か、他の軽自動車を探す際、非常に燃費が悪いと感じました。ホンダのディーラーに行った際、todayのエンジンにはバイクのエンジンが使われているからね！と言っていました。
・自分はバイクのエンジン？？？なるほど、ホンダは元々本業がバイク屋さんだったからか…と。
・調べたところ、バイクのエンジンを丸々持って来たのではなく、バイクのエンジンの技術を車用に手を加え、排気量を660㏄にあわせた感じでした。今やほぼ見なくなったSOHCのエンジン。開発費が安いとのことで、当時のホンダ車には結構多く積まれており、燃費も良かった様です。
売れているのに不人気車扱い？
・todayは当時としても比較的安い軽であったこともあり、台数は出ているのですが何故か不人気車でした。
・理由は荷物があまり積めない事・積みづらい事にありました！二代目のtodayはリヤウィンドウの下が開く仕様のトランクとなっており収納量が少なかったんです。ですが通勤や通院、ちょっとしたドライブには関係なく、自分にとっては非常にいい車でした。
・平成10年に軽自動車の大型改定があり、軽自動車のサイズもひと周り大きくなりました。衝突安全基準も引き上げられここでtoday生産は終わりを告げます。この期に世に出たのがワゴンRの様なトールワゴンの軽自動車ですね。ホンダからはライフが再び復活しました(^^♪※ライフは360㏄時代にあったホンダの軽自動車。空冷でエンジンを冷やす仕様だった。
三代目のtoday！
・軽自動車の大型改定にともない、そこで乗り換えたのは、三代目の平成9年式のtoday！でした。(最終型の5速MT)この頃のtodayはリヤウィンドウごとトランクが開く仕様にプチモデルチェンジしており、荷物も積みやすくなっておりました。さらに規格が変わった事により中古車としてさらに安くなっていた事も自分的にはプラスでしたね。
・ちなみにtodayの基本タイヤのサイズは12インチと農トラ並みだったので、インチアップして13インチにしていました。それによりさらに走行安定性が増しましたね(^^♪
・これまでtodayの話をしてきましたけど、初めは親の車！親が運転しやすいよ。と言うだけあり、本当に運転のしやすい普通のセダンでしたね。免許センターで免許試験に合格し免許を取得！親が免許センターまで迎えに来てくれていました。(要は合否が楽しみだった！)免許取得当日に、免許センターから家までの帰りの運転をしたのを覚えています。
todayから普通乗用車に乗り換える時の査定は？
・家から病院までが車で1時間30分かかるところになった為、月1回の通院とはいえ病院から帰ってくると、身体はもうヘロヘロの状態でtodayからはエンジンオイルの焼けるいい匂いが(^^♪
・ディーラーにて予算より高いけど目的の車があった為、現車だけでもと親と見に行った際に、ディーラーのかたに査定だけでもしてみますか？と言われ、親に査定だけでもして貰ったら？と言われたので、いや値段つかないよ？と言いつつも査定してもらう事に。
・値段が付かない理由としては既に生産が終わっていた事と、軽自動車の規格が変わり衝突安全基準から外れていた事。特に走行距離が超過している感じは無かったけど、マニュアルからオートマに時代は変わりつつあった。
・査定の結果は・・・「0円！」＼(＾o＾)／ ただ査定したディーラーの方から、エンジン弄ってますか？凄く軽く回るんですけど？と。自分は特別な事はしてないですよ？中古で購入後1度プラグ交換をしていますが、あとはオイル交換をまめにしていただけです。と笑顔で。
・プラグ交換は本当！だけど点火効率の良いイリジウムプラグに交換(今や標準の白金(はっきん)プラグより点火効率が良い)しており、エンジンオイルは100％化学合成油＋エレメント交換を毎回していただけです(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
・のちに普通車に乗り替わりますが、todayのお話はこのくらいかな？MT(マニュアル)が本当に楽しい時代でした。
